Kako
započeti izvještaj o problemima na putu do Le Alpe d'Huez-a? Deviation (fran.
za obilazak) i engleska riječ na F… bili su neki od prijedloga dečkiju iz
ekipe. Idemo kronološki…
Ustajanje
u 6 sati ujutro, vojničko tuširanje, spremanje stvari i bicikala, brzinski
doručak i već u 7.30 bili smo u autu. Naše odredište: 152 km udaljeni Le Bourg
d'Oisans, gradić smješten u alpskoj dolini koju je između dvije planine probila
rijeka Le Romanche. Kasnije smo ustanovili da i sam grad ima svojih draži, ali
nas je u tom trenutku zanimao samo kao ishodišna točka najlegendarnijeg
biciklističkog uspona na svijetu - 21 serpentina 1850 m visokog Le Alpe
d'Huez-a. Prvih 50-ak kilometara putovanja išlo je po planu, a onda smo ušli u
Gap – startni grad današnje etape. Iako smo u grad ušli oko 3 sata i 30 minuta
prije starta, tamo je bio potpuni kaos. Masa automobila stvorila je kolone,
koje su iznenadile prilično ležernu francusku žandarmeriju. Naš prvi
„deviation“. Nakon stajanja u koloni i improviziranja po sporednim uličicama
Gap-a (koji djeluje puno veći od svojih 40 000 stanovnika), napokon smo uspjeli
naći pravi put. Izgubili smo više od 30 minuta, ali moral u autu je i dalje bio
visok. Cesta N85 dalje je vodila istom rutom kojom ide današnja etapa, tako da
smo mogli gledati stanovnike naselja uz cestu kako se pripremaju za prolazak
pelotona kroz njihovo selo. Sve je bilo OK do početka uspona na Col d'Ornon,
zadnjeg uspona prije Bourg d'Oisans-a, nekih 26 km od samog mjesta. Francuski
žandar je vjerojatno po svom vlastitom nahođenju odlučio blokirati cestu i ne
propuštati vozila preko vrha. Kad smo ga pitali za deviation prema Bourg-u samo
je slegnuo ramenima. Briga njega kako ćemo mi doći do tamo…
Budući da
se bližilo vrijeme starta etape postojala je opasnost da ostanemo zarobljeni na
uskom segmentu lokalne ceste ispod tog vrha, jer se ceste obično zatvaraju oko
2 sata prije starta. To bi značilo da uopće nećemo uspjeti vidjeti Alpe d'Huez,
koji nam je bio najvažniji cilj cijelog puta. Moral je pao, uhvatila nas je
panika i vozili smo se nazad bez neke konkretne ideje što točno napraviti.
Srećom u jednom momentu sreli smo francuske vatrogasce. Ljudi su nam objasnili
deviation koji bi trebao ostati nezatvoren, jurnuli smo tim putem, i kasnije se
pokazalo da su vatrogasci bili u pravu. Vatrogasci 1 –
Žandari 0.
|
Ipak stigosmo na vrijeme |
Ukratko,
uspjeli smo! Parkirali smo auto na ulazu u Bourg, uzeli bicikle i provezli se
kroz grad prepun ljudi, istom rutom kojom će otprilike 2 sata kasnije proći
vozači Tour de France-a. U centru grada cesta skreće lijevo, na sjever prema
planinama iznad nas, jako strmim planinama. Prelazi se preko rijeke, prolazi
kroz kružni tok i ulazi na cestu D211, što je službeni naziv ceste na „Alpe“.
Vozimo se po ravnom još oko 1.5 km i nailazimo na znak koji označava početak
uspona – 12.3 km za 1100 m visinske razlike. Nakon svih problema, F… riječi i
deviation-a, naš uspon je napokon počeo. (foto album)